اهتزاز المقود له قراءة، لا تخمين

ماذا يحدث داخل مساحة العمل؟

ينتج عدم الاتزان عندما لا تتوزع كتلة الإطار والجنط بالتساوي حول محور الدوران. قد يظهر كاهتزاز في المقود أو المقعد ضمن سرعة معينة، لكنه ليس السبب الوحيد لكل اهتزاز. لذلك نفحص ضغط الإطار وحالته، وننظف سطح الجنط ثم نثبت العجلة على الجهاز بطريقة صحيحة. يدور الجهاز العجلة ويعرض مقدار وموقع الوزن المطلوبين، وبعد التثبيت نعيد القياس للتأكد من الوصول إلى قراءة مقبولة.

ما الذي تستلمه بعد الانتهاء؟

نستخدم أوزاناً مناسبة للجنط ونختار موضعاً يقلل الظهور عندما تسمح القراءة. إذا احتاجت العجلة وزناً غير معتاد، نتوقف لفحص اعوجاج الجنط أو تموّج الإطار بدلاً من إضافة أوزان بلا نهاية. بعد إعادة العجلة إلى السيارة نراجع الربط ونوضح ما إذا كان يلزم فحص تعليق أو زوايا إذا بقي العرض.

يمكن للسائق أن يطلب رؤية القراءة أو الجزء موضع الملاحظة. هدفنا أن يعرف لماذا نُفذ العمل وما الذي لم يُنفذ، وأن يغادر بضغط مناسب وربط مُراجع. عند ملاحظة مشكلة خارج نطاق الإطارات، مثل صوت تعليق أو خلوص واضح، نذكرها كتوصية فحص لدى مختص ولا نحولها تلقائياً إلى خدمة مضافة.

تتضمن المراجعة النهائية نظرة ثانية إلى الصمام وسطح الإطار والصواميل، ثم مقارنة النتيجة بما سجله الفني قبل العمل. إذا كانت هناك ملاحظة تحتاج متابعة بعد عدة أيام أو بعد رحلة قصيرة، نوضح سببها والوقت المناسب لها حتى لا تبقى التوصية عامة أو مربكة.